Cales de roue en caoutchouc 250x200x150mm

Brève description:

Dans le véhicule a un défaut ou un stationnement, afin d'assurer la sécurité du véhicule et de protéger le véhicule ne s'exerce pas vers l'avant ou vers l'arrière, le patin de blocage de roue dans la roue ci-dessous, joue efficacement le rôle d'arrêt ou d'avance, est le véhicule avec, la réparation d'urgence de la route des fournitures de sécurité importantes.


Détail du produit

Étiquettes de produit

Matériel

Les cales de roue en caoutchouc sont en caoutchouc recyclé synthétisé par vulcanisation et haute pression, résistant à la pression et au toucher.

Caractéristiques

Légers mais suffisamment durables pour maintenir presque n'importe quel véhicule ou remorque en place, les cales de roue en caoutchouc avec des surfaces résistantes à l'huile et au glissement offrent une traction supérieure.

Fabriquées à partir de matériaux robustes pour une durabilité extrême et une utilisation durable, les cales de roue offrent une grande résistance pour servir la gravité et arrêter les accidents de roulement potentiellement dangereux.

Le bloc de roulement de roue de conception partiellement triangulaire permet un placement facile du bloc sur la roue pour une meilleure stabilité.

Le siège à roulement en caoutchouc peut être utilisé pour une variété d'applications, parfait pour les voitures, camions, remorques, camionnettes, camping-cars et plus encore pour empêcher votre véhicule de glisser.

Vulcanisation à température constante, contrôle strict du processus de production pour vulcaniser complètement le moulage, de sorte que le bouchon en caoutchouc soit plus résistant, la surface est propre.Technologie exquise, bouchon en caoutchouc taillé propre, la surface ne fait qu'un, les détails de la qualité peuvent être vus.

Exigences de placement

Assurez-vous toujours que le siège du roulement est centré et à angle droit avec le pneu.
Placez le siège de roulement fermement contre la bande de roulement du pneu.
Utilisez toujours les butées de roue par paires.
Les butées de roue doivent être situées en aval et sous le centre de gravité du véhicule.
En descente, placez les cales de roulement devant les roues avant.
En montée, placez les blocs de roulement derrière les roues arrière.
Sur les pentes horizontales, placez le boîtier de roulement devant et derrière les roues individuelles.


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